电磁感应的定义是什么？
闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，导体中就会产生电流。这种现象叫电磁感应现象。产生的电流称为感应电流。 这是初中物理课本为便于学生理解所定义的电磁感应现象，不能全面概括电磁感现象：闭合线圈面积不变，改变磁场强度，磁通量也会改变，也会发生电磁感应现象。所以准确的定义如下： 因磁通量变化产生感应电动势的现象。
电磁感应悬挂什么意思
电磁感应悬架就是，一种利用电磁反应来实现汽车底盘高度升降变化的悬架。
在驾驶汽车的过程中，可以用较短的时间做出反应，通过这种快速的反应来抑制汽车产生的振动，保证汽车的稳定性。
如果是在一些相对极端的环境下行驶的话，比如高速行车中突然遇到颠簸，电磁悬架的优势就会非常明显，这种类型的悬架反应速度要比一般的悬架快。
电磁悬架系统是由行车电脑、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。
在汽车每一个车轮和车身之间都安装了一个车轮位移传感器，这个传感器与汽车的行车电脑相连，行车电脑又与电磁液压杆和直筒减振器相连，通过这种组合方式可以提高悬架的效率。
这种类型的悬架在减振的过程中，主要就是在车辆行驶到颠簸路面，引起车轮跳动的时候，车轮上的传感器会快速的将汽车的信号传递到行车电脑，控制系统发出相应指令，从而可以达到控制汽车的车身的目的，增强汽车的稳定性。
发现电磁感应的是哪位科学家
发现电磁感应的是法拉，迈克尔·法拉第是英国著名化学家戴维的学生和助手，他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1831年10月17日，法拉第首次发现电磁感应现象，并进而得到产生交流电的方法。
电磁感应（Electromagneticinduction）现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。此电动势称为感应电动势或感生电动势，若将此导体闭合成一回路，则该电动势会驱使电子流动，形成感应电流（感生电流）迈克尔·法拉第是一般被认定为于1831年发现了电磁感应的人，虽然FrancescoZantedeschi1829年的工作可能对此有所预见。
利用电磁感应原理工作的是
发电机。电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势，主要应用于电磁物理学，通过电磁感应可以有效地阐述电磁之间的相互关系。
电磁感应产生的电动势称为感应电动势或感生电动势，若将此导体闭合成一回路，则该电动势会驱使电子流动，形成感应电流（感生电流）迈克尔·法拉第是一般被认定为于1831年发现了电磁感应的人。
电磁感应是谁发现的
1、电磁感应现象是英国物理学家迈克尔·法拉第发现的。电磁感应定律也叫法拉第电磁感应定律，电磁感应现象是指因磁通量变化产生感应电动势的现象。电磁感应现象的发现，是电磁学领域中最伟大的成就之一。
2、1820年，丹麦著名物理学家奥斯特发现了电流的磁效应，揭开了研究电磁本质联系的序幕，他的这个重大发现很快便传遍了欧洲，并被许多物理学家所证实。因此，人们确信电流能够产生磁场。
3、在法拉第之前的一些物理学家已经开始探索磁产生电的途径。安培于1821年到1822年间做了探求感应电流的实验，但他未能发现电磁感应现象。
4、从1821年到1831年，法拉第整整耗费了10年时间，从设想到实验，漫长的岁月，失败的痛苦，生活的艰辛，法拉第饱尝了各种辛酸，经过无数次反复的研究实验，终于发现了电磁感应现象，于1831年确定了电磁感应的基本定律，取得了磁感应生电的重大突破。
霍尔感应和电磁感应有什么不同
霍尔效应和电磁感应不同之处在于：霍尔效应需要载流体（导体或半导体）和外部磁场，载流体电流一般是直流电，外部磁场可以是恒定磁场，也可以是交变磁场。电磁感应只要有变化磁场即可，磁场必须是变化的，恒定磁场不会产生电磁感应。
电磁感应的能量转化是怎样的
电磁感应的能量转化是导体切割磁感线或闭合回路中磁通量发生变化，在回路中产生感应电流，机械能或其他形式能量便转化为电能，具有感应电流的导体在磁场中受安培力作用或通过电阻发热，又可使电能转化为机械能或电阻的内能。因此，电磁感应过程总是伴随着能量转化，用能量转化观点研究电磁感应问题常是导体的稳定运动（匀速直线运动或匀速转动），对应的受力特点是合外力为零。
电磁感应是谁发现的
1、电磁感应现象是英国物理学家迈克尔·法拉第发现的。电磁感应定律也叫法拉第电磁感应定律，电磁感应现象是指因磁通量变化产生感应电动势的现象。电磁感应现象的发现，是电磁学领域中最伟大的成就之一。
2、1820年，丹麦著名物理学家奥斯特发现了电流的磁效应，揭开了研究电磁本质联系的序幕，他的这个重大发现很快便传遍了欧洲，并被许多物理学家所证实。因此，人们确信电流能够产生磁场。
3、在法拉第之前的一些物理学家已经开始探索磁产生电的途径。安培于1821年到1822年间做了探求感应电流的实验，但他未能发现电磁感应现象。
4、从1821年到1831年，法拉第整整耗费了10年时间，从设想到实验，漫长的岁月，失败的痛苦，生活的艰辛，法拉第饱尝了各种辛酸，经过无数次反复的研究实验，终于发现了电磁感应现象，于1831年确定了电磁感应的基本定律，取得了磁感应生电的重大突破。
电磁感应原理
1、电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。此电动势称为感应电动势或感生电动势，若将此导体闭合成一回路，则该电动势会驱使电子流动，形成感应电流。
2、电磁感应定律也叫法拉第电磁感应定律，电磁感应现象是指因磁通量变化产生感应电动势的现象，例如，闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时，导体中就会产生电流，产生的电流称为感应电流，产生的电动势（电压）称为感应电动势。
电磁感应产生的电流叫什么
根据法拉第感应定理，线圈中磁通量变化会在周围产生涡旋电场，这类电场是电力线首尾相接的，并不像电荷之间的电场一样，从一个正电荷出发，终止于负电荷。线圈导线中的电子，在电场力的作用下，沿着电力线逆向运动，因此就形成了定向移动，由此产生了电流，称作涡旋电流。因此电磁感应产生的电流称作涡旋电流。
电磁感应定律的伟大意义
电磁感应揭示了电、磁现象之间的相互联系；依据电磁感应的原理，人们制造出了发电机，电能的大规模生产和远距离输送成为可能；电磁感应现象在电工技术、电子技术以及电磁测量等方面的广泛应用，使人类社会从此迈进了电气化时代；对后续科学的研究提供了理论支持，如电磁波学说的发现、光学解析思路的拓展。
