一、高频在加拿大纽芬兰岛附近，一艘美国军舰和加拿大人的对话：美方：为了避免相撞，请将你们的航向向北调整15度。完毕。加方：为了避免相撞，我们要求你们将航向向南调整15度。完毕。美方：这是一艘美国战舰的舰长在和你们通话。我再说一遍，请你们调整航向！加方：重复，请你们调整航向。完毕。美方：这里是航空母舰林肯号，美国大西洋舰队的第二大舰只。另有三艘巡洋舰、三艘驱逐舰和若干支援舰艇护航。请你们将航向向北调整15度，重复，是向北调整15度，否则我们将采取必要的手段，以保证林肯号的安全！加方：这里是一座灯塔。完毕。美方：…….
二、引水站某航运公司刚招进一批从海事大学国际贸易专业毕业的大学生。大学生因为专业特点，在校时老师教授船舶知识不多，这批大学生想象力非常丰富。公司把他们分配到航运经营部门直接参与船舶航运调度工作。他们对船舶构造和习惯语言却一知半解。
某天某轮船长发给年轻、又傲慢的大学生调度员一份淡水用完的告急电报：“本轮抛锚数天，淡水告罄，请速安排进港加淡水。”
调度员看了海图标示图标后毫不迟疑地发来电报：“船长；你轮两海里处就是引水站，请速和引水站联系！”
船长接到电报以后怎么也弄不明白电报内容的含义。于是又是一份电报：“请问什么时候上‘引水’进港？”
调度员回电：“到引水站接管子‘引水’加淡水！”
看了电报后，船长郁闷了……
三、灯都不开某公司搞安全生产月活动，岸基人员跟船指导工作。晚上航行的时候，该岸基人员爬到驾驶台，看到黑乎乎一片，张口大骂:安全生产！安全生产！大晚上的，灯都不开！怎么安全生产？！
四、辅机大型船舶都有推动船舶航行的主机，还有日常供给船舶主机、甲板起货设备、绞缆设备及生活照明发电用的辅机。
某日航行海上的船舶主机发生了故障，船舶不得不在海上漂泊。船长根据调度规程马上给调度员发了一份漂航电报：“本轮主机故障，正在抢修，预计抵港时间推迟，请相应调整靠泊计划。”
调度员马上回电：“主机坏了，船舶不是还有辅机吗？全速前进，靠泊计划不变！”
船长看了电报后回电：“请问我们如何给辅机安装螺旋桨！”
调度员看了船长的电报后，怎么也弄不明白船舶装了辅机为什么不给安装螺旋桨。
五、消防演习 消防综合演习，某同学表现很不积极，动作不到位。
老师把他叫到身边：哎，你，咋干啥那么不认真？
学生：我不会啊（笑嘻嘻）
老师：那好吧，你去当伤员算了，进房间里躺着总可以吧。学生:好，谢谢老师！！（很高兴的跑进去躺下装死）
演习重新开始——老师：哎，那个救护组的！把伤员拖出来，记着，提着脚拉出来，快点！！！
六、常规语言 一般船舶靠泊码头按公司规章制度和船员的习惯做法，船长在驾驶台指挥靠和离泊，大副在前面指挥系泊和离泊操作，而二副在后面指挥同样的操作。
以下是船长在驾驶台指挥时发出的一些常规询问语言：
“大副！头里缆子清爽了吗？”
大副回答：“头里缆子清爽！”
接着船长又询问船尾的二副：“二副！屁股缆子清爽了吗？”
二副不加思索、非常自然地高声回答：“报告船长！屁股清爽！”
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