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情满旅途 情牵大港
“半岛守卫者”的春节坚守
“爆竹邻家初竞响，正是交年节。”南方的腊月二十四一过，这年就如约而来了，在外漂泊的游子们满怀对重逢的期待和喜悦，匆匆踏上归途。但这一群人当中，并不包括黄林林。作为“半岛守卫者”的一份子，这是他留守在春节岗位的第5个年头。
以守望烛照回家的路
穿山半岛位于宁波东北角，与南面舟山的六横岛、桃花岛隔海相望。每到春运期间，穿山的宁舟汽渡码头就显得格外繁忙。腊月29，除夕夜的前一天。早上6时许，黄林林匆匆抹了把脸，早早地和同事们来到汽渡码头，登上第一班客船“双屿3”轮的驾驶台，认真查看了船舶的各项证书、开航前声明，不厌其烦地向船长叮嘱安全事项。“双屿3”的船长早就认识了这位年年都留守在岗位的年轻人，打趣说道：“每一年来，都会这么详细地强调，我们也早就记在心里啦，不敢忘！”。
随后，黄林林轻车熟路地摸到消防设备放置的位置，蹲下身细细查看消防器材的有效期，并巡视了一圈看周围有无妨碍物的存在。突然他直起身，停在登船的一辆小货车面前，轻叩车窗，用温和而坚定的口吻劝导司机为了安全起见，遵守“人车分离”规定。8时许，码头已人头攒动，焦急回家的旅客和车辆排起了长队，陆续等候登船。寒冬料峭，细雨迷离，雨意伴着寒意一直沁到人的心底。黄林林却一直站在码头风口处，耐心查看现场车客情况和秩序。随着时间的推移，码头上的人越来越多，黄林林愈发变得忙碌，他的身影穿梭于客船驾驶室、消防区和甲板之间，紧张而有序地检查船舶在开航前的安全准备工作。
一天下来，黄林林的头发被细雨打湿，显得有些狼狈。他腼腆得笑了笑：“我们的工作性质就是这样。风里来，雨里去。”随着当天最后一班客船“双屿5”轮的离泊，这一天在码头的工作才算宣告结束。“双屿5”轮上人声喧嚷，这是归家的匆忙与喜悦的最好表达。似是结束了一天工作后的轻松，又像是被这喜悦所感染，黄林林露出了开心的笑容，“虽然自己回不了家。但看到他们能平平安安回家，也就感到这份工作有了很大的价值。”
回到单位，他一边吃饭，一边给家人拨打视频电话。屏幕那头是他6岁女儿灿烂的笑脸。手机屏幕的这头是他对春运旅客的殷殷的守望，那头是他对小家的爱与渴望。
以初心护航一方强港
农历腊月三十，除夕夜就在这一天的绵绵细雨中无声来到了。不同于家里的烟火喧嚷，穿山港区并没有因为新年的到来而增添任何的春意。早上8时许，值守了一夜的黄林林换上防寒服，早早地又准备出去。这一天他的工作任务是水域巡航。
作为宁波穿山海事处峙头海巡执法大队副大队长，要论起对这片水域辖区的熟悉程度，黄林林称第二，没人称第一。穿山海事处辖区水域地处宁波舟山港核心港区门户位置，是大型船舶进出核心港区的必经之地，也是砂石船经常出没的区域，通航环境复杂。从2014年调任穿山做大队长以来，他带领团队常态化开展峙头采砂区24小时蹲点值守行动，专攻砂石船打非治违、保障辖区水域清洁平安。
春运前，他和同事们就根据往年情况、气象条件等信息制定了一份详细的水上交通安全保障方案。除夕这一天，黄林林也丝毫没有放松警惕。上午8时30分许，黄林林登上“海巡0718”艇，与值守在船上的同事们一道出发，海上风浪并不小，“0718”艇小小的船身不时被浪翻起颠簸。穿戴着救生衣的黄林林站在驾驶室前，举起望远镜，时时观测视野内的水域情况。行驶到1号警戒区水域，他更是提起了十二分的专注力。
“等一等，前方有情况。我们开过去看一看。”突然，黄林林神色一紧，扭头对他的同事说道。出现在他们视野内的是一艘停靠于雄镇码头的砂石船，黄林林打开4G执法记录仪，轻快地从艇上一跃而过，对这艘船舶开展登船检查。“你好，我们是穿山海事处的执法人员。我是黄林林，这位是王培龙，这是我们的执法证，请您查看。请出示你船的船舶国籍证书、船检证书、最低配员证书和在船船员的有效证书。”他们详细核对了证书，又对船上的设备进行了安全检查。最后，黄林林提醒道：“行驶时要注意安全， AIS设备要保持通讯正常。祝你们新年快乐，一路平安！”。
夜幕渐渐临近，巡航了一天，回到处里的黄林林和他的同事这才有空坐下来，吃起了属于他们的年夜饭。或许缺少了红尘烟火的俗世气息，或许没有家人在身边的温馨陪伴，但黄林林并不觉得有缺憾：“有朝夕相处、并肩工作的同事们一起过年，大家一起聊聊工作，谈谈生活，待会还能一起收看春晚，也是一种简单的幸福。”
没有踏上归途，却有对归途的守望。没有家人一起过节的暖意融融，却有对护航一方水域平安的责任与担当，这就是基层海事人对初心与使命的诠释与表达，是他们对新的一年送上的无声但却有力的祝福。
海事小夫妻那“特别的年味”
春节对于大多数人而言，是与家人幸福团圆的日子，对于“海事人”来说，却意味着忙碌和坚守。有这样一批“海事人”，他们放弃了与家人团聚，或坚守审批岗位，或奔波码头辖区，在新春佳节依然奋斗在执法一线。
赵国强、苏岑这对小夫妻便是其中两员。作为海事双职工，他们远离家乡、扎根宁波。同在一个单位，让他们有了更多的默契和理解，可不同的工作岗位也使他们体会到了海事家庭的辛苦。春运以来，工作任务繁重，为了保障海上运输安全，确保春运期间危险品及时安全出运，他们双双奋战在工作岗位上，即使大年三十，都要24小时值班，在各自的岗位上度过，默默地保卫着海上平安。
赵国强
船舶载运危险货物申报，船舶进出口岸申请，一票票单子逐一仔细核对审批，加上络绎不绝的改单、退单，与代理的电话交流，政务中心值班台上总能看到苏岑忙碌的身影。虽然辛苦，苏岑却毫无怨言：“坚守也是一种特别的年味。24小时待命不间断，春节期间服务质量不打折扣，是‘蓝丝带’对外的承诺。作为‘蓝丝带’的一员，我会把好危险货物装运的第一关。”
船舶安全和防污染检查、危险品积载隔离核查、滚装船车辆绑扎系固，海上巡航，作为梅山海事处梅东大队副大队长，赵国强的工作内容与妻子完全不同。与静态审批不同，现场执法人员感受更多的是风里来雨里去的辛苦。随时可能出现的紧急情况，让时刻待命成为常态，心中紧绷的安全弦，让辖区水域安全多了一份保障，给归家的人们带来满满的安全感。
苏岑
在工作中，他们爱岗敬业，并肩作战，是默契十足的同事；在家庭中，他们理解包容、相濡以沫，是恩爱相伴的夫妻。同为海事人，让他们有了相似的经历和感悟，更加相互理解，无论谁坚守在岗位，都互相鼓励、互相支持。只争朝夕，不负韶华，2020这个小家庭将跟海事大家庭共成长。
来源：宁波海事局宣传处&穿山海事处&政务中心
责编：张典砚 宋祖明
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