点击?上方“泛海国际船管”轻松关注哦！学弟们好，我是钦州学院2018届（现北部湾大学）航海技术141班的龙安康。2018年7月毕业后我就来到了泛海这个大家庭，很高兴能和大家分享我在船上的实习经历以及在船工作的一点点经验。
先从选公司开始说起吧。当时来我们学校参加双选会的公司众多，泛海便在其中，而且泛海也是第一次来到我们学校招生。那么为什么在当初双选会众多的公司里我就选择了泛海呢？因为我从到我们学校招生的泛海工作人员身上已经看到了这个公司的活力。
我还清楚的记得，当时负责我们学校招聘的是林敏大副和雅燕姐，他们很年轻、干练，而且特别的有耐心，不厌其烦地给我们解答各种疑惑。当时我心想公司派他们来可能是为了让我们产生亲近感，然后“忽悠”我们，但是后来我发现都是我想多了。当到了公司，我感受到公司的氛围非常融洽，朝气蓬勃，而且泛海的成员大部分都是年轻的小姐姐和小哥哥们，对我们也非常地热情。特别是在培训的时候，也是实事求是，以诚相待，对我们很负责。
一起拍大合照的时候，施总、周总、谭总助都加入了我们，而且跟我们一起勾肩搭背像兄弟一样，不像其他公司拍照时都是领导端坐在前面中间的位置，与其他人有很明显的区分。大家看下面的大合照就感受得到啦，要不是有年龄差距，都看不出谁是领导呢～
逻辑思维的罗振宇曾对应届毕业生说过这么一句话：当你在选择公司时，最好是选择那种能够带着你一块成长的公司。我认为泛海就是这样的一家公司。
很快，公司就给我安排了实习船舶－18万吨大散船“ROSCO MAPLE”。先请大家一起欣赏一下我的处女航船舶吧↓
记得那时候刚上船，我几乎什么也不会干，船长便安排我跟着水手长学习。刚开始的日子难免有些枯燥，但是过了一个航次后，我就和船上的兄弟们渐渐熟络起来了，彼此间都敞开了心扉。我们还经常在船上的KTV房里唱歌，或者下棋，每天都过得挺开心，生活也瞬间变得丰富多彩起来了。
去年中秋节，我们在澳大利亚丹皮尔锚地抛锚的时候，机工长钓到了一条1.8米长的鲨鱼，我们从下午四点一直折腾到六点半才把它弄到船上来，可把我们累坏了，然后那晚全船加餐，鲨鱼肉吃到腻～
下图中的金黄色炸鱼块便是鲨鱼肉
当然，除了钓鲨鱼，我们还能钓到许多的海鱼和鱿鱼，下面就是我在Newcastle锚地钓到的，看起来不错吧！
以上这些都是我们在船上的业余活动。另外，在靠港的时候，我们也可以有许多有趣的活动，而且散货船的好处就是可以经常下地，也是我觉得最好玩的。比如我们到澳大利亚Newcastle港的时候，当地的海员俱乐部有很多好玩的项目，他们对我们也特别的热情，在里面还可以享用免费的咖啡和蛋糕等。
这一年，我们靠过东澳、西澳等地的不少港口。有一次在Dampier下地，我发现西澳相对于东澳来说是比较落后的，这边的人口密度很小，但是自然生态环境却是不错的，所以有很多的袋鼠栖息在这里，据说在码头附近就能看到袋鼠。这里虽然没有西澳的繁华，但是海鲜倒是特别的便宜，一只大龙虾才7个澳币，折合人民币才35块钱。
说了这么多有趣、好玩的，接下来说说我在船上的日常工作吧！开航的时候我们的主要工作都是在甲板上，靠码头的时候就需要值码头班。开航的话，每天真正的工作时间就5.5个小时，主要的工作内容就是除锈和保养。如果碰到扫洗舱的话要相对辛苦一些，每次卸完货就要洗舱吊残货，我们9个舱大概5天多就能全部洗完，每个航次也就辛苦这几天而已。靠泊后在码头上值班的时候，实习生的主要工作就是登记上下船人员，并且切勿擅自离开舷梯口。
另外，我还想给学弟们说说我在船的一点粗浅的经验。在船上，会有大把的空闲时间，我们要学会充分的利用它们。比如我最重要的就是要学习三副业务，虽然船上会安排我们上驾驶台跟驾驶员学习业务，但是我自己有闲睱时间的时候，也会经常自己去看驾驶台仪器的说明书等，遇到不懂的就积极向船副们请教。剩余的时间，可以自己找一些感兴趣的事情做，培养自己一些兴趣爱好。总之，不要让自己闲下来，无论是在工作中还是闲暇之余，都要多听多看、多问多感受，这样一个合约下来，我们也能收获到很多在船的常识和经验。
我的实习期已经结束了，对此我最深刻的体会是：在船上做人做事都一定要谦卑，不懂的就要虚心请教，别人的批评与指正一定要虚心接受，切勿夜郎自大。
最后，我祝学弟们都能找到自己心仪的公司，拥有一个灿烂美好的明天。当然，如果你愿意加入泛海，再来听我讲下一个航次的故事吧！
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