特斯拉电池十大供应商？
1、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体、电池组外壳等，供应的model 3铝合金压铸件的单车价值2000+元，2019h1特斯拉营收2.62亿元，占比52%。
2、 拓普集团： 公司由nvh业务向轻量化底盘和汽车电子业务发展，锻铝控制臂布局较早，产品较传统的铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂重量更轻、机械性能更好、环保更佳。2016年8月公司公告称正式成为特斯拉供应商，向特斯拉供应两根锻铝控制臂、底盘结构件，单车价值约750元。未来将供货上海工厂model 3车型，单车配套价值5000-6000元。
3、三花智控： 公司是全球制冷控制元器件龙头，切入新能源车热管理领域。公司电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市占率全球第一、截止阀全球第二；汽车热膨胀阀市占率国内第一，全球第二。三花汽零为model3独家供应7个热管理零件项目，带电磁阀的热力膨胀阀，电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块，单车价值2000元。并且公司独家供应models和x和电子膨胀阀，单车价值250元左右。
4、华昌达： 2015年2月公司以5350万美元(折合人民币约32915.88万元)收购dearborn mid-west company, llc100%股权，dmw是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商，是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一，主要客户包括福特、通用和克莱斯勒，最新开发的客户还包括丰田、尼桑、特斯拉等。
5、中科三环： 016年10月和特斯拉签署主驱动电机订单,将在未来三年对特斯拉提供钕铁硼磁体;目前公司参股公司生产的非晶纳米晶软磁材料应用在特斯拉汽车上。
6、新宙邦： 间接为特斯拉供货,通过为三星sdi、松下锂离子电池提供电解液.特斯拉是松下的客户,但公司与松下间的业务量非常小。
7、 当升科技： 储能锂电多元材料已批量出口应用于特斯拉 power等储能项目。 威唐工业： 2019年8月5日公司互动平台回复与特斯拉已建立直接业务关系。
8、 凌云股份： 2018年7月27日互动平台称，公司下属子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商，产品已开始量产。
9、均胜电子： 公司以汽车功能件起家，外购收购扩张版图。形成了完善的汽车安全系统产品格局。目前特斯拉收入占比1%，供应产品涵盖被动安全，车窗按键，bms传感器，电池电路保护系统。
10、 先导智能： 国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元。
特斯拉是磷酸铁锂还是三元锂？
特斯拉采用的是三元锂电池，长续航版电池包（PACK）规格，把三元电芯换成了磷酸铁锂，整车自重由1614kg增加到了1745kg，电池总容量从52kWh来到了55kWh，最终保证了续航里程。
特斯拉用什么电池
特斯拉电动汽车使用的是松下生产的18650电池，特斯拉使用的电池看着像是普通的5号电池，实际上是18650锂电池，不同的车型使用的电池类型也是不同的。
特斯拉Model3使用的是密度更大的21700电池，这种类型的电池最大的优势就是体积小，而且电量存储能力极强，值得一提的是，这款车共使用了8000多节这种电池，可见其电池的总储电量是非常高的。
电动汽车使用的电池寿命是考验电池技术的一项新标准，电池的容量同时也决定了电动汽车的续航里程。
电池的续航和持久性才是消费者最为关心的问题，作为一个纯电动汽车品牌，特斯拉汽车在电动汽车领域的知名度是非常高的，特斯拉汽车旗下的车型使用的电池能量密度非常大，而且工作稳定性能非常好，寿命理论为循环充电1000次。
在特有的使用环境下，特斯拉使用的电池在0-50%循环模式下，电池的使用周期可以延长至一倍，所以，日常用车注意对电池的合理使用是非常重要的。
特斯拉自己生产电池意味着什么
1、一旦特斯拉实现自产电池，全球动力电池厂商的格局可能大幅变化。而特斯拉可能成为太阳能发电、电池生产、电动汽车生产、电动汽车运营的超级企业。
2、特斯拉正在弗里蒙特建立一条试点电池生产线，并设计自己的设备来生产电池。这条生产线上的电池将是特斯拉生产的第一批自产电池。这标志着，特斯拉电池生产规划进入了落地阶段。按照特斯拉的特点，推出的产品一般都会远超同类产品性能。
特斯拉用什么电池
特斯拉电动汽车使用的是松下生产的18650电池，特斯拉使用的电池看着像是普通的5号电池，实际上是18650锂电池，不同的车型使用的电池类型也是不同的。
特斯拉Model3使用的是密度更大的21700电池，这种类型的电池最大的优势就是体积小，而且电量存储能力极强，值得一提的是，这款车共使用了8000多节这种电池，可见其电池的总储电量是非常高的。
电动汽车使用的电池寿命是考验电池技术的一项新标准，电池的容量同时也决定了电动汽车的续航里程。
电池的续航和持久性才是消费者最为关心的问题，作为一个纯电动汽车品牌，特斯拉汽车在电动汽车领域的知名度是非常高的，特斯拉汽车旗下的车型使用的电池能量密度非常大，而且工作稳定性能非常好，寿命理论为循环充电1000次。
在特有的使用环境下，特斯拉使用的电池在0-50%循环模式下，电池的使用周期可以延长至一倍，所以，日常用车注意对电池的合理使用是非常重要的。
特斯拉钥匙怎么换电池
特斯拉钥匙怎么换电池
工具/原料
- 新电池特斯拉钥匙
方法/步骤1
把钥匙放在柔软的表面上，按钮的一面朝下。用一个小扁刃工具松开电池。把电池向钥匙的中心推，松开前面的固定卡子，拆下电池。
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插入新的电池，“+”侧朝上。避免触碰电池的平坦表面，安装前把电池擦拭干净。指痕可能会减少电池的寿命。将电池对准插入，然后，一起按下钥匙和电池，直至适当地卡入。
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一般来讲车钥匙就是一辆车的门面。而特斯拉汽车的钥匙就很符合这个品牌的定位和格调。科技感十足。这款车钥匙不仅外形好看，且其功能也比较多，因此耗电量较大，一年左右需要换一次电池。
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我们都知道特斯拉汽车除了科技含量高之外，它的续航里程也是吊打其他纯电动汽车的。这得益于特斯拉具有一个世界上最复杂的电池系统，该系统有着高容量的电池和杰出的电池管理技术。
锌电池能用在特斯拉车上吗
锌电池不能用在特斯拉车上，因为特斯拉车通常使用锂离子电池作为其主要动力源，而不是锌电池。锌电池是一种常见的一次性电池，通常用于低功率设备，如遥控器、手电筒等。它们通常具有较低的能量密度和功率输出，无法提供足够的能量来满足特斯拉电动车所需的高性能和长续航里程的要求。
特斯拉电池8年后怎么办
需要检查电池的损耗，如果电池损耗严重，并且车辆的续航里程达不到使用要求，需要将电池组更换，对于纯电动车辆的电池来说，一定要用心去保养，在剩余电量5%到10%的时候充电，充电不要将电池充满。
特斯拉是哪个国家的品牌
是美国的一家汽车品牌，品牌涉及到电动车以及能源领域，主要销售的是电动汽车，太阳能板以及储能设备，公司的总部位置是在帕洛阿托，公司成立时间是2003年的7月1日，特斯拉这个名字是为了纪念物理学家尼古拉特斯拉。
特斯拉中国超级工厂什么时候建立
是在2019年的1月7日，地址是在上海东南一角的梁港西大道与正嘉路交叉口。特斯拉超级工厂一期开始正式建设。在2020年的10月13日，特斯拉正式的落户海南，建立了新能源汽车创新中心项目，建立超级环岛充电桩储能设备以及开展电动汽车电池的研发。
特斯拉电池免费更换吗
有两种情况：1.车辆电池在质保期内如出现问题，厂商会根据相关情况决定是对电池进行维修还是更换，是免费的。2.超出电池质保期后，电池一旦出现问题，所有费用将由车主承担。
特斯拉是哪国的品牌
是美国的汽车品牌，是一家电动汽车以及能源公司，公司旗下的产品包括电动汽车，储能设备以及太阳能板，品牌的总部位置在帕洛阿托，品牌的成立时间是2003年的7月1日，品牌是由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立。
特斯拉有几款车型在售
一共有三款车型在售，第一款车型是由特斯拉中国生产的Model3，厂商指导价格269700元到419800元，是一款中型级别车。第二款车型为进口版本ModelS，厂商指导价733900元到1174900元，是一款中大型级别车。第三款车型同样为进口版本ModelX，车辆厂商指导价格772900元到872900元，是一款中大型SUV车辆。
比亚迪的电池和特斯拉的电池有何区别
1、比亚迪主打家用中低端市场，所有产品都是大众化的。而即使是自家最贵的车型，也不过三十万出头，这与主打高端的特斯拉，已经是较为良心了。毕竟特斯拉主打的是百万级别的高端电动汽车，显然是一般家庭望其项背的。尽管双方的续航相差不大，但价格悬殊却是不能忽略。而引发如此之大的价格差距，还是电池成本的问题。
2、比亚迪喜欢的还是成本较低的磷酸锂电池，这类电池啥都好，就是所蕴含的能量低，要想电池撑的远，所以只能增加电池的分量。但巨大的成本差距使得比亚迪可以毫无顾忌地施展大手笔。当然，依靠自身的强劲品控以及过硬的配置，也使得比亚迪能在市场表现上一枝独秀。
3、而特斯拉的钴酸锂电池来自松下的，尽管能量密度极大，但也就带来了极大的成本。而注重高端的特斯拉，对于车重的取舍那是相当重视。一旦采取比亚迪的路子，很可能卖不上高端的价格。而且，特斯拉所有的不过是自己的电池研发技术，而硬件以及整体制造技术与比亚迪却不是一个层次。所以造车技术还是比亚迪略胜一筹。
特斯拉使用了什么电池
特斯拉有很多款车型，每个车型使用的电池型号是不同的，拿models这款车为例，这辆车使用的是NCR18650电池。
这款车使用了近7000块电池，这些电池的生产厂家是松下集团，这7000块电池进行了两次分组，然后将电池进行串联合成。
NCR18650电池的性能非常高，只有使用这种型号的电池才能够使特斯拉拥有更好的性能。
特斯拉在生产汽车的过程中，为了保护这7000块电池不受伤害，在电池组的附近都进行了钢筋以及框架的加固，因为电池是放在汽车底盘上的，为了防止汽车在行驶过程中产生磕碰，才会对电池组进行加固。
拿models这款车来说，这款车的最大续航里程为650-660公里，电动机的最大功率为577kw，最大扭矩为844牛米，从这车的参数表现来看，我们就可以知道特斯拉使用的电池质量和性能是非常好的。
这个电池组的容量是85kwh，这7000块电池储存的电量可以供普通家庭用电一个月。
特斯拉用的电池是哪家的
特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li＋在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li＋从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极。
其主要优点有输出电压高（3．6V）、能量密度大、自放电小、循环寿命长无记忆效应、可快速充放电无有毒有害物质等。缺点是温度影响电池容量以及安全性能不好。目前主要应用领域为消费电子、电动交通工具、大型动力电源以及二次充电及储能领域。
特斯拉ModelS专用的松下18650电池
18650是锂离子电池的鼻祖－－日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。
ModelS所用18650电池是松下产的型号为NCR18650B三元材料电池，电容量约3.3mA，电压达到3.6V，能量密度高达243Wh/kg。
